20180701
今天清晨一大早,就騎著腳踏車往新北市樹林區大棟山方向去爬山,沒想到在東和街才要爬坡準備要踩踏騎上山時,禿然聽到乓一聲,感覺聲音不對,不是壓到石頭彈飛聲音,於是停車檢查一下發現Spokes斷了一根?....哇賽~覺得自己好厲害喔,真酷~可以把腳踏車的輪圈鋼絲輻條騎斷掉~真厲害~
不知道是自己體重變重了( >90kg了嗎? )還是太久沒檢查輪框的鋼絲張力,鋼絲輻條張力變不均了(應該3年沒檢查的樣子吧),為了安全起見,所以就回頭往回家的路,準備回家檢查輪框更換鋼絲輻條!
一回到家,就將輪框拆卸下來,檢查一下鋼絲輻條斷掉的情況,鋼絲輻條是斷在後輪非傳動側,然後再用Parktool TM-1簡單量測一下所有的鋼絲輻條張力,發現傳動側鋼絲輻條張力是沒問題的,而非傳動側鋼絲輻條的張力,已變得不均勻,有些幅條張力大,有些張力小(因為斷掉一根輻條嘛~哈~),於是就將準備好的相同規格鋼絲輻條,安裝更換上去,並做輪框校正,張力調整,因為太久沒練習編輪校正了,又加上有一點點龜毛,換一支鋼絲輻條花了我快1個小時的時間.
經過這樣簡單的更換鋼絲輻條,並將輪圈鋼絲輻條調整及校正修復之後,偏擺及真圓約在0.5mm,我覺得很滿意了,業餘的這樣子也就夠了!
然後再將輪框裝回去,測試變速順暢度及煞車沒問題後,終於可以休息了,結束了第一次在山區騎腳踏車,騎到鋼絲輻條斷掉的經驗~
下次車友們如果騎腳踏車,遇到鋼絲輻條斷掉的狀況,建議不要再往前騎了,尤其是在山區,為了安全起見,還是儘快回家(或找腳踏車店),依鋼絲輻條受損情況,儘快將鋼絲輻條做維修或全面更換~以策安全~
簡單的校正調整輪框及鋼絲輻條
Spokes斷在Spokes跟Nipples之間處
後輪非傳動側Spokes斷掉
輪框簡易校正台及TM-1鋼絲輻條張力量測及鋁頭板手等
更換鋼絲輻條校正調整中
以前編這新輪子的時候,所預先準備的備用鋼絲輻條
斷掉的鋼絲輻條....斷在Spokes跟Nipple
鋼絲輻條換好及校正調整好的後輪,又可以到山上及輕林道
建議車友們還是要依鋼絲輻條受損情況,儘快將鋼絲輻條做維修或全面更換~以策安全~
給車友們參考
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