BX2AK

2019年3月19日
衛星天線追蹤介面Satellite Antenna Tracking Interface  Fox Delta ST2-0417 USB KIT Assembly ~

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20190225
昨天白天興趣一來,覺得還蠻久沒有操作使用數位通訊,於是將IC-756PRO的PTT介面及線路跟NOTEBOOK接一接,開啟WSJT-X.....結果接收竟然一片空白.....覺得怪怪的....確認一下時間同步校時沒問題....電腦音效及麥克風線路及軟體設定正確....於是在確認使用一下MixW 2 CW & RTTY MODE是正常沒問題的...於是上網結果查了一下.....原來是我安裝的WSJT-X 1.9X的版本有點舊了...無法解碼WSJT-X 2.X的版本.(可能大家都是用新版的吧),於是就將WSJT-X軟體更新升級了一下成2.X的版本...再試試.....結果接收解碼就全部進來了...

覺得WSJT-X FT8在改版時,怎麼新舊版本解碼會不能相容?那麼其他有FT-8 MODE的SOFTWARE如:MixW 4/JTDX/MSHV...等,可以跟他互相解碼嗎?....我沒有試過...不清楚!!

不過沒關係只要更新就好了.....畢竟是FREE SOFTWARE...不能太要求...這樣就很感謝了!!

於是愉快的斷斷續續通聯....約有幾個小時....30/20/17/15米波段都跑一跑.....收穫滿滿....只是覺得有點想睡覺.....因為都電腦自己在玩.....不過還好....QSO過程中我還有壓到一個Enable Tx 跟Log QSO......哈~~還算有點參與感啦~~
給太久沒有使用數位通訊FT-8的同好參考~
PS.記得WSJT-X要更新版本!!

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20190106
今天中午利用空檔時間,將之前已準備好要將AH-4戶外調階器的4C控制線及5D饋線再延長15米(原先5米加延長15米共20米長),之前已經將空中接頭(公/母)跟饋線M接頭(公/母)都處裡好了,再準備一個小型戶外光纖收容箱的防水盒,將要對接的控制線及饋線改裝固定在裡面,感覺還蠻堅固的!

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20181216
今天參加CTARL每年的年度研習活動,地點在亞洲電台:桃園市桃園區中平路102號14樓.

研習主題:短波天線與軟體定義無線電研習活動.

感謝總會長(BV2AI)與秘書長(BV2FP)及吳老師(BV2AP)莊老師(BX1AD)還有北分會很多幹部的辛勞的,為我們籌辦這樣的年度研習活動!

今天研習課程有SDR硬體介面DIY製作及SDR軟體介紹及軟體簡易操作安裝下載,還有簡易的短波天線(9:1 Balun)製作,然後再做最後的調整測量.

今天的DIY對年紀大一點的OM來說,是眼力及手的穩定性的一種考驗,用3條細如頭髮的漆包線,繞製RF變壓器及烙鐵焊接都是件不容易的事,要小心注意才不會斷掉或是漆包線未刮清潔,而產生空焊......導致最後測量結果錯誤或失敗!!
今天自己也DIY製作了SDR介面及9:1 Balun短波天線,因為自己年紀...還好算是屬於年輕這邊的,而且很多細小不好人工焊接的SMD零件,都已先幫我們焊接上去了,所以DIY過程還算是OK,順利完成這次研習活動的DIY短波天線及軟體定義無線電介面的製作!!
感謝會所幹部的辛勞!
謝謝!

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20180908
My New Single Magnet Tension Brass Lever Paddle.

上個禮拜收到新的手工製單磁鐵張力黃銅單槳快鍵,她不同於之前那支手工製雙磁鐵張力黃銅雙槳lambic快鍵,操作起來是完全不太一樣的感覺~

第一次操作使用單槳時,還是會有點卡卡,在某些字母的操作發送,是完全不同於雙槳lambic快鍵的習慣,操作一開始摸不到另外一片槳,還感覺怪怪的....但經過幾次的練習後...漸入佳境...

歡迎有單槳快鍵的OM朋友們,一起來聊聊分享操作心得~

 

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20180819
HI-MOUND HK-802 保養清潔~

銅製的電鍵有個麻煩的地方,就是沒時常保養擦拭的話,久了後原本閃亮的銅表面,會產生暗色氧化的色澤,變成舊舊醜醜的,所以必須常常擦拭銅油保養!所以就有很多OM會選擇鍍鉻的電鍵,避免不必要的麻煩!

我個人是喜歡銅製的電鍵,擦亮之後閃閃發光是蠻漂亮的,但是必須經常保養擦拭,才能永保青春美麗~所以辛苦一點是必須的,我是用銅油加牙刷及乾淨的布,慢慢刷洗擦拭,因為沒有拆解電鍵,所以還是有些小隙縫的地方,無法完全清潔擦亮,也因這樣慢慢刷洗擦拭保養的時間,是花久了點(約1~2個小時),我目前也沒有其他更好的方式,只能這樣慢慢與她培養感情~~

給有興趣的OM參考~

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20180726
這幾天安排上課/架設測試天線及休假時間,今天將準備好許久的ICOM AH-4及天線電線和地線電線跟地棒,還有IC-756PRO一起帶出門測試,順便測試一下IC-756PRO與AH-4之間是否可以正常工作~
今天架設AH-4很快,準備的天線電線長度有3組,7米(14AWG)/12.7米(16AWG)/22.55米(16AWG)(約略長度),測試頻段80~6米及各頻率1/4波長地線電線各一條,地線長度20米(3.5MHz)10米(7MHz)/5米(14MHz)/3.75米(21MHz)/2.5米(28MHz)/1.5米(50MHz),WARC BAND 7.5米(30MHz)/4.25米(18MHz)/3米(24MHz)(約略長度).
安裝好天線及地線跟地棒後,也將IC-756PRO設定安裝好,一開始是使用建議標準的7米長天線電線,80~6米每個頻段5-10W之間都很順利調階,100W輸出的SWR約在1.1~1.3之間非常不錯的測試數據,應該是被ICOM最佳化的結果,只是不知道與標準天線DIPOLE相比他的效率會是多少~
再來換上12.7米的天線電線L型架設,80~6米每個頻段5-10W之間都很順利調階,100W輸出的SWR約在1.1~1.4之間,14MHz前段CW部分100W的SWR 1.3~1.4比較高一點,後段SSB部分就到1.2~1.3之間,但是7MHz及3.5MHz就非常不錯,尤其是7MHz調階後,SWR表幾乎不會動,3.5MHz也在1.2.~1.3之間,依調階的速度及SWR表現判斷,感覺Low Band的效果,應該會比7米長的天線電線好,其他的頻段感覺差不多~
接下來換上22.55米的電線天線也是L型架設,因為長度較長也較重,在現有的MAST及這個環境,要架高有點難度,天線末端也只能架高約3~4米左右,然後測試80~10米每個頻段5-10W之間都很順利調階,100W輸出的SWR約在1.1~1.4之間,與12.7米長度的天線電線表現差不多,但是6米是無法調階使用的,她的Low Band SWR部分,也是表現較好的地方(80-40-30米),建議若要使用Low Band頻段,使用22.55米及12.7米長的天線電線,效率應該會比較高一點~
今天的測試結果,感覺一般使用7米長度的天線電線是非常方便的(80~6米),就算沒有大環境只要1支10米的MAST就可以解決了,地線部分除了AH-4接地棒外,建議每個頻段都加一條1/4波長的地線電線,天線效率及調階效果應該會更好!(只接地棒不加1/4波長的地線電線,我沒有試!),若是環境許可的話,建議架設12.7米或22.55米(6米波段無法調階)的天線電線,整體效率應該會比較好一點,尤其是Low Band 部分~
以上是今天自己中午在華中露營場測試的結果,天線架設的方式及環境都會影響AH-4調階速度及數值結果,僅供參考~
因為今天正午12:00~15:00非常酷熱(不適合老人及小孩),而且只是去測試AH-4及與IC-756PRO的連接測試,沒有做其他QSO,所以也沒有約同好,就自己到現場自行處理了~
歡迎線上同好或是經常使用AH-4的前輩,能有機會多多線上指導~也歡迎OM們一起分享/交流/討論~謝謝~
待實驗測試長度:38.1米(160-6米)

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20180708
今天假日剛好有空,就先將NAGARA HX-330及TD-1230S天線撤降下來,準備躲2~3天後,可能即將侵台的強烈颱風 瑪莉亞 (編號第 08 號，國際命名 MARIA),因為平日要上班沒時間,只好趁假日先將天線撤收下來以策安全!

OM們千萬不要小看西北颱,最好盡可能做好防颱準備~

也希望瑪莉亞颱風,她能在最後一刻,轉向飛走消失~

參考~

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20180701
今天清晨一大早,就騎著腳踏車往新北市樹林區大棟山方向去爬山,沒想到在東和街才要爬坡準備要踩踏騎上山時,禿然聽到乓一聲,感覺聲音不對,不是壓到石頭彈飛聲音,於是停車檢查一下發現Spokes斷了一根?....哇賽~覺得自己好厲害喔,真酷~可以把腳踏車的輪圈鋼絲輻條騎斷掉~真厲害~

不知道是自己體重變重了( >90kg了嗎? )還是太久沒檢查輪框的鋼絲張力,鋼絲輻條張力變不均了(應該3年沒檢查的樣子吧),為了安全起見,所以就回頭往回家的路,準備回家檢查輪框更換鋼絲輻條!

一回到家,就將輪框拆卸下來,檢查一下鋼絲輻條斷掉的情況,鋼絲輻條是斷在後輪非傳動側,然後再用Parktool TM-1簡單量測一下所有的鋼絲輻條張力,發現傳動側鋼絲輻條張力是沒問題的,而非傳動側鋼絲輻條的張力,已變得不均勻,有些幅條張力大,有些張力小(因為斷掉一根輻條嘛~哈~),於是就將準備好的相同規格鋼絲輻條,安裝更換上去,並做輪框校正,張力調整,因為太久沒練習編輪校正了,又加上有一點點龜毛,換一支鋼絲輻條花了我快1個小時的時間.

經過這樣簡單的更換鋼絲輻條,並將輪圈鋼絲輻條調整及校正修復之後,偏擺及真圓約在0.5mm,我覺得很滿意了,業餘的這樣子也就夠了!
然後再將輪框裝回去,測試變速順暢度及煞車沒問題後,終於可以休息了,結束了第一次在山區騎腳踏車,騎到鋼絲輻條斷掉的經驗~
下次車友們如果騎腳踏車,遇到鋼絲輻條斷掉的狀況,建議不要再往前騎了,尤其是在山區,為了安全起見,還是儘快回家(或找腳踏車店),依鋼絲輻條受損情況,儘快將鋼絲輻條做維修或全面更換~以策安全~
 

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20180113
前幾天從前輩同好手中取得美製的SPEED X MODEL:310-003手鍵及前輩自製花梨木底座,今天下午花了一點時間將她完成組裝,雖然施作木頭底座過程中,沒有好的桌上型鑽孔工具,就用手持電鑽給她鑽下去,鑽孔時手持有點晃,結果孔鑽出來醜醜的..哈~不過是可以鎖緊緊的~

原本前輩是教我鑽小孔,深度淺來鎖螺絲,但是我看到之前我的另一支舊手鍵J37是鑽孔鑽過木板,然後鎖!所以就手濺給她穿過去,然後再用準備好的平頭螺絲直接鎖....

嗯~雖然有點醜,但鎖很緊,使用起來感覺還蠻穩的!!

給有興趣自己DIY手鍵底座的OM參考~~

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20170829
今天休假一天~於是將前一陣子跟同好交流來的Bencher Skylark 12/17 2 Band 7 ELE YAGI帶出去新北市河濱公園,頂著大太陽就這樣把她升降架設起來,順便用AA-54測試一下,覺得還蠻不錯的~

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2017/08/11
今天帶著之前團購DIY的HEXBEAM天線及已經準備好的14 AWG電線,到新北市河堤公園實驗架設測試,要將原先16 AWG的電線更換成14 AWG的電線!

14 AWG的電線比原先的16AWG電線粗一些,事前已更換了大一點的線夾,安裝的過程順利!當用AA-54測試時,整個頻率中心點全部都位移跑掉(天線電線變粗,線長需變短一點點),這是預料中的過程,於是就開始天線上上下下,調整6個BAND的頻率過程!!

經過一番校正後,6個BAND都差不多測試調整完畢!!

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